{"id":482,"date":"2020-05-04T15:42:44","date_gmt":"2020-05-04T15:42:44","guid":{"rendered":"https:\/\/stau.info\/nachrichten\/?p=482"},"modified":"2020-11-05T11:32:18","modified_gmt":"2020-11-05T11:32:18","slug":"bussgeldkatalog-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stau.info\/nachrichten\/482-bussgeldkatalog-2020\/","title":{"rendered":"Der neue Bu\u00dfgeldkatalog 2020: Das \u00e4ndert sich f\u00fcr Autofahrer und Radfahrer"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_486\" style=\"width: 634px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-486\" class=\"wp-image-486\" src=\"https:\/\/stau.info\/nachrichten\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/bussgeldkatalog.jpg\" alt=\"Bu\u00dfgeldkatalog Laptop\" width=\"624\" height=\"395\" srcset=\"https:\/\/stau.info\/nachrichten\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/bussgeldkatalog.jpg 1301w, https:\/\/stau.info\/nachrichten\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/bussgeldkatalog-300x190.jpg 300w, https:\/\/stau.info\/nachrichten\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/bussgeldkatalog-1024x648.jpg 1024w, https:\/\/stau.info\/nachrichten\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/bussgeldkatalog-768x486.jpg 768w, https:\/\/stau.info\/nachrichten\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/bussgeldkatalog-624x395.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 624px) 100vw, 624px\" \/><p id=\"caption-attachment-486\" class=\"wp-caption-text\">Bild: \u00a9 MQ-Illustrations \u2013 stock.adobe.com<\/p><\/div>\n<p>Der aktuelle Bu\u00dfgeldkatalog bringt einige gravierende \u00c4nderungen mit sich. So werden \u201eRaser\u201c beispielsweise h\u00e4rter bestraft und Autofahrer, die Rettungskr\u00e4fte behindern, m\u00fcssen mit h\u00f6heren Bu\u00dfgeldern rechnen; ein \u00fcbergeordnetes Ziel des Bu\u00dfgeldkatalogs 2020 besteht in dem besseren Schutz von Fu\u00dfg\u00e4ngern und Radfahrern.<\/p>\n<p>Aber was \u00e4ndert sich genau? Und ab wann gilt der neue Bu\u00dfgeldkatalog 2020? Diese und weitere Fragen werden im Folgenden auf stau.info beantwortet.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2>Ab wann ist der Bu\u00dfgeldkatalog 2020 g\u00fcltig?<\/h2>\n<p>Die \u00c4nderungen durch die Regierung am Bu\u00dfgeldkatalog wurden bereits im Februar vom Bundesrat abgesegnet; in Kraft tritt der Bu\u00dfgeldkatalog 2020 im April, genauer: am 28.04. Neben h\u00f6heren Strafen f\u00fcr Verkehrsverst\u00f6\u00dfe bringt die Novelle einige weitere Neuerungen f\u00fcr Verkehrsteilnehmer mit sich.<\/p>\n<p><strong>Deshalb:<\/strong> Ehe diese vorgestellt und erl\u00e4utert werden, liefert der n\u00e4chste Abschnitt eine kurze Definition, worum es sich beim Bu\u00dfgeldkatalog handelt.<\/p>\n<h2><strong>Bu\u00dfgeldkatalog \u2013 Was ist das eigentlich?<\/strong><\/h2>\n<p>Kraftfahrzeugf\u00fchrer \u2013 ob Pkw, Lkw oder Omnibus \u2013 die sich nicht an die StVO (kurz f\u00fcr <em>Stra\u00dfenverkehrsordnung<\/em>) halten, machen unweigerlich Bekanntschaft mit dem Bu\u00dfgeldkatalog 2020 (kurz <em>BKat<\/em>). In diesem sind die Sanktionen festgehalten, die auf einen Versto\u00df gegen die StVO folgen.<\/p>\n<p>Bei diesen Ma\u00dfnahmen kann es sich sowohl um ein Bu\u00dfgeld als auch um Punkte in Flensburg sowie um ein Fahrverbot handeln; im schlimmsten Fall droht sogar der Entzug der Fahrerlaubnis. Mit welcher Strafe ein Verkehrss\u00fcnder im Einzelfall rechnen muss, verr\u00e4t der sogenannte Bu\u00dfgeldbescheid.<\/p>\n<h2>Die wichtigsten Neuerungen im Bu\u00dfgeldkatalog 2020<\/h2>\n<p>In den folgenden Abschnitten werden die Bu\u00dfgeldkatalog 2020 \u00c4nderungen im Detail vorgestellt. Die Anpassungen beziehen sich in erster Linie auf diese Bereiche:<\/p>\n<ul>\n<li>Parken und Halten<\/li>\n<li>Tempolimit<\/li>\n<li>Rettungsgassen<\/li>\n<li>Fahrradfahrer im Stra\u00dfenverkehr<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Bu\u00dfgeldkatalog 2020: Regelungen zum Parken und Halten<\/strong><\/h3>\n<div id=\"attachment_488\" style=\"width: 634px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-488\" class=\"wp-image-488\" src=\"https:\/\/stau.info\/nachrichten\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/bussgeld.jpg\" alt=\"Bu\u00dfgeld\" width=\"624\" height=\"416\" srcset=\"https:\/\/stau.info\/nachrichten\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/bussgeld.jpg 1026w, https:\/\/stau.info\/nachrichten\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/bussgeld-300x200.jpg 300w, https:\/\/stau.info\/nachrichten\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/bussgeld-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/stau.info\/nachrichten\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/bussgeld-768x512.jpg 768w, https:\/\/stau.info\/nachrichten\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/bussgeld-624x416.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 624px) 100vw, 624px\" \/><p id=\"caption-attachment-488\" class=\"wp-caption-text\">Bild: \u00a9 3dkombinat \u2013 stock.adobe.com<\/p><\/div>\n<p>Wer seinen Benziner ab dem 28. April auf einem f\u00fcr Elektroautos vorgesehenen Parkplatz abstellt, muss mit einem Verwarngeld in H\u00f6he von 55 Euro rechnen. Dieser Betrag f\u00e4llt auch an, wenn eine Person ihr Auto auf einem Behindertenparkplatz abstellt, ohne dazu berechtigt zu sein. Ein solches Fehlverhalten wurde bis zu den Bu\u00dfgeldkatalog 2020 \u00c4nderungen lediglich mit 35 Euro sanktioniert.<\/p>\n<p>Und auch das rechtswidrige Parken an einer scharfen Kurve oder einer anderen un\u00fcbersichtlichen Stelle ist teurer geworden: 35 Euro m\u00fcssen daf\u00fcr \u201eauf den Tresen gelegt werden\u201c. 25 Euro werden f\u00e4llig, wenn ein Fahrzeughalter seinen Wagen im Allgemeinen Halte- und Parkverbot abstellt. Derweil wird das verbotswidrige Parken auf Geh- und Radwegen mit bis zu 100 Euro geahndet.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Achtung:<\/strong> <\/span>Dasselbe gilt f\u00fcr das Parken in zweiter Reihe sowie f\u00fcr das unerlaubte Halten auf Schutzstreifen. In besonders schweren F\u00e4llen droht zudem ein Punkt in Flensburg.<\/p>\n<h3><strong>Bu\u00dfgeldkatalog 2020: H\u00f6here Strafen f\u00fcr Tempo\u00fcberschreitungen<\/strong><\/h3>\n<p>Der <a href=\"https:\/\/www.bussgeldkatalog.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Bu\u00dfgeldkatalog<\/a> 2020 ist kein Freund von \u201eRasern\u201c. Diese m\u00fcssen n\u00e4mlich ebenfalls mit deutlich h\u00f6heren Strafen rechnen:<\/p>\n<ul>\n<li>Ein Punkt wird f\u00e4llig, wenn die zul\u00e4ssige Geschwindigkeit inner- oder au\u00dferorts um 16 km\/h \u00fcberschritten wird.<\/li>\n<li>Innerorts kommen 70 Euro, au\u00dferorts 60 Euro Bu\u00dfgeld hinzu.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dar\u00fcber hinaus sind die Konsequenzen durch den Bu\u00dfgeldkatalog 2020 bei einer inner\u00f6rtlichen \u00dcberschreitung des Tempolimits um 21 oder mehr km\/h weitreichender. In solch einem Fall muss der Tempos\u00fcnder mit zwei Punkten in Flensburg, 80 Euro Strafe und einem einmonatigen Fahrverbot rechnen.<\/p>\n<p>Au\u00dferhalb von geschlossenen Ortschaften drohen diese Konsequenzen ab einer Tempo\u00fcberschreitung von 26 km\/h. Hier werden jedoch nicht 80, sondern 95 Euro f\u00e4llig.<\/p>\n<p><strong>Bu\u00dfgeldkatalog 2020: alt vs. neu. <\/strong>Tempos\u00fcndern droht ein Fahrverbot jetzt nicht mehr erst, wenn sie zweimal im Jahr mindestens 26 km\/h zu schnell gefahren sind.<\/p>\n<h3><strong>Rettungsgassen auf Autobahnen und Co. beim neuen Bu\u00dfgeldkatalog 2020<\/strong><\/h3>\n<p>Auch Kraftfahrer, die keine Rettungsgasse bilden, m\u00fcssen mit schwereren Konsequenzen rechnen. Seit Ende 2017 bestand die Strafe hierf\u00fcr in zwei \u201e<a href=\"https:\/\/www.bussgeldkatalog.org\/punkte-flensburg\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Flensburger Punkten<\/a>\u201c sowie in einem Bu\u00dfgeld von 200 Euro. Ging mit dem Fehlverhalten eine Gef\u00e4hrdung von Dritten bzw. eine Sachbesch\u00e4digung einher, musste sogar mit einem h\u00f6heren Strafgeld (240, 280 oder 320 Euro) sowie mit einem einmonatigen Fahrverbot gerechnet werden.<\/p>\n<p>Mit dem neuen Bu\u00dfgeldkatalog 2020 kann das Fahrverbot auch ohne Gef\u00e4hrdung oder Sachbesch\u00e4digung ausgesprochen werden; die Betr\u00e4ge sowie die Anrechnung in Flensburg bleiben gleich.<\/p>\n<div class=\"su-box su-box-style-default\" id=\"\" style=\"border-color:#000000;border-radius:3px;\"><div class=\"su-box-title\" style=\"background-color:#333333;color:#FFFFFF;border-top-left-radius:1px;border-top-right-radius:1px\">Zusatzwissen zum Bu\u00dfgeldkatalog 2020<\/div><div class=\"su-box-content su-u-clearfix su-u-trim\" style=\"border-bottom-left-radius:1px;border-bottom-right-radius:1px\">Fahrer, die Rettungsgassen nutzen, um (in einem Stau) Zeit zu sparen, zahlen mindestens 240 Euro Bu\u00dfgeld und erhalten zwei Punkte sowie ein einmonatiges Fahrverbot.<\/div><\/div><\/span><\/p>\n<h4><strong>Bu\u00dfgeldkatalog 2020 \u2013 Exkurs zum Thema Rettungsgasse bilden<\/strong><\/h4>\n<p>Dass man bei einem <a href=\"https:\/\/stau.info\/\">Stau<\/a> eine Rettungsgasse bilden soll, wei\u00df jeder Autofahrer. Doch nur die wenigsten wissen, dass eine solche dann schon gebildet werden muss, wenn sich die Kraftfahrzeuge auf der <a href=\"https:\/\/stau.info\/autobahnen\">Autobahn<\/a> nur noch in Schrittgeschwindigkeit fortbewegen.<\/p>\n<p><strong>Der Grundgedanke dahinter:<\/strong> Bei Schrittgeschwindigkeit besteht noch ausreichend Platz f\u00fcr die Rettungsgassen-Bildung; stehen die Kraftfahrzeuge erst einmal, ist es h\u00e4ufig zu sp\u00e4t daf\u00fcr und die Rettungskr\u00e4fte kommen nicht durch.<\/p>\n<p>Die folgenden Hinweise gelten unabh\u00e4ngig vom neuen Bu\u00dfgeldkatalog 2020. Sie sollen Autofahrern dabei helfen, in entsprechenden Situationen eine Rettungsgasse zu bilden und so die Sicherheit auf den deutschen <a href=\"https:\/\/stau.info\/bundesstrassen\">Stra\u00dfen<\/a> erh\u00f6hen.<\/p>\n<ul>\n<li>Staut sich der Verkehr auf der <a href=\"https:\/\/stau.info\/autobahnen\">Autobahn<\/a> o.\u00c4., sind ALLE Fahrer dazu verpflichtet, eine Gasse zu bilden.<\/li>\n<li>Die Rettungsgasse wird stets zwischen dem linken und den \u00fcbrigen Fahrstreifen gebildet.<\/li>\n<li>Der Standstreifen ist freizuhalten.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"su-youtube su-u-responsive-media-yes\"><iframe loading=\"lazy\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WfiLITNZudE?\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; encrypted-media; picture-in-picture\" title=\"\"><\/iframe><\/div>\n<p>Und so wird eine Rettungsgasse gebildet:<\/p>\n<ul>\n<li>Wer auf dem linken Fahrstreifen f\u00e4hrt, weicht nach links aus.<\/li>\n<li>Wer auf einem der \u00fcbrigen Streifen f\u00e4hrt, weicht nach rechts aus.<\/li>\n<li>N\u00e4hert man sich einem Stauende, schaltet man das Warnblinklicht ein, um die folgenden Kraftfahrzeuge auf die Gefahr aufmerksam zu machen.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"su-box su-box-style-default\" id=\"\" style=\"border-color:#cb1515;border-radius:3px;\"><div class=\"su-box-title\" style=\"background-color:#fe4848;color:#ffffff;border-top-left-radius:1px;border-top-right-radius:1px\">Wichtiger Hinweis zum Bu\u00dfgeldkatalog 2020:<\/div><div class=\"su-box-content su-u-clearfix su-u-trim\" style=\"border-bottom-left-radius:1px;border-bottom-right-radius:1px\">Nur Polizei- und Hilfsfahrzeuge (Rettungswagen, Feuerwehr etc.). d\u00fcrfen die Rettungsgasse nutzen! Auch Motorradfahrer haben diese Regelung zu beachten. Bei einer Fahrbahnverengung (z.B. aufgrund einer Baustelle), die das Bilden einer Gasse erschwert oder sogar verhindert, sollte m\u00f6glichst weit links bzw. rechts gefahren werden.<\/div><\/div>\n<h3><strong>Bu\u00dfgeldkatalog 2020: Mehr Schutz f\u00fcr Radfahrer<\/strong><\/h3>\n<p>Wie zu Beginn des Beitrags zum Bu\u00dfgeldkatalog 2020 erw\u00e4hnt, besteht ein \u00fcbergeordnetes Ziel der Stra\u00dfenordnungsnovelle im besseren Schutz von Fu\u00dfg\u00e4ngern und insbesondere von Fahrradfahrern. Werden Letztere im Stra\u00dfenverkehr \u00fcberholt, gen\u00fcgte es bisher, einen \u201eausreichenden\u201c Abstand zu halten. Die Regelung war also mehr oder weniger Auslegungssache.<\/p>\n<p>Die Bu\u00dfgeldkatalog 2020 \u00c4nderungen kommen dem Fahrrad bzw. demjenigen am Steuer des Drahtesels sehr entgegen. Ab sofort muss beim \u00dcberholen von Fahrradfahrern n\u00e4mlich ein bestimmter Abstand gehalten werden: innerorts mindestens 1,50 Meter, au\u00dferhalb von Ortschaften mindestens 2 Meter.<\/p>\n<p>Besondere Gefahr f\u00fcr Velofahrer besteht beim Rechtsabbiegen von Lkws. Diese m\u00fcssen laut Bu\u00dfgeldkatalog 2020 fortan (ab einem Gewicht von 3,5 Tonnen) Schrittgeschwindigkeit fahren, wenn innerorts mit Rad- und\/oder Fu\u00dfverkehr zu rechnen ist. H\u00e4lt sich der Kraftfahrer nicht daran, drohen ein Punkt in Flensburg sowie 70 Euro Bu\u00dfgeld.<\/p>\n<div class=\"su-box su-box-style-default\" id=\"\" style=\"border-color:#000000;border-radius:3px;\"><div class=\"su-box-title\" style=\"background-color:#333333;color:#FFFFFF;border-top-left-radius:1px;border-top-right-radius:1px\">Nebeneinander Radfahren ist erlaubt!<\/div><div class=\"su-box-content su-u-clearfix su-u-trim\" style=\"border-bottom-left-radius:1px;border-bottom-right-radius:1px\">\u00dcbrigens: Fahrradfahrer d\u00fcrfen neuerdings (seit Inkrafttreten des Bu\u00dfgeldkatalogs 2020) ausdr\u00fccklich nebeneinander fahren. Allerdings nur, wenn der Verkehr dadurch nicht behindert wird. Zudem gilt der gr\u00fcne Pfeil an Ampeln jetzt auch f\u00fcr diejenigen, die einen Radfahrstreifen bzw. einen Radweg nutzen; er soll Velofahrern das Abbiegen erleichtern. Dar\u00fcber hinaus wird es k\u00fcnftig die M\u00f6glichkeit eines Gr\u00fcnpfeils ausschlie\u00dflich f\u00fcr Radfahrer geben.<\/div><\/div>\n<h4><strong>Der Bu\u00dfgeldkatalog 2020 \u201eauf\u201c dem Fahrrad<\/strong><\/h4>\n<p>Auch, wenn Fahrradfahrer im Stra\u00dfenverkehr besser gesch\u00fctzt werden sollen, hei\u00dft das nat\u00fcrlich nicht, dass diese von den \u00c4nderungen ausgeschlossen sind:<\/p>\n<p>Wer unerlaubt mit dem Drahtesel auf dem Gehweg unterwegs ist, muss 25 Euro blechen. Gef\u00e4hrdet der- oder diejenige eine andere Person, sind 35 Euro f\u00e4llig.<\/p>\n<p><strong>Gut zu wissen: <\/strong>Neben Fahrradstra\u00dfen wird es in Zukunft analog zum neuen Bu\u00dfgeldkatalogs 2020 vermehrt ganze Fahrradzonen geben. In diesen herrscht eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 30 km\/h.<\/p>\n<h3><strong>Bu\u00dfgeldkatalog 2020: Exkurs zum Thema Abstand<\/strong><\/h3>\n<p>Im Stra\u00dfenverkehr muss nicht nur Abstand zu Fahrr\u00e4dern, sondern auch zu anderen Kraftfahrzeugen gehalten werden. Dieser Abschnitt gibt ein paar allgemeine Hinweise zu diesem Aspekt. Schlie\u00dflich kann das Nicht-Einhalten von Mindestabst\u00e4nden Ablenkung und Stress f\u00fcr den Vordermann bedeuten &#8211; schwere Unf\u00e4lle k\u00f6nnen die Folge sein.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Mindestabstand nach vorne:<\/strong> Dieser Abstand muss so gro\u00df sein, dass der Fahrer auch dann gefahrlos anhalten kann, wenn der Vordermann ein pl\u00f6tzliches Bremsman\u00f6ver ausf\u00fchrt. Der im Einzelfall einzuhaltende Abstand ist sowohl von den Verkehrsverh\u00e4ltnissen als auch von der Fahrgeschwindigkeit abh\u00e4ngig. Das hei\u00dft: In Orten entspricht der Mindestabstand der innerhalb von einer Sekunde gefahrenen Strecke (= 15 m bei 50 km\/h). Au\u00dferhalb von geschlossenen Ortschaften gelten wiederum zwei Sekunden bzw. die in dieser Zeit gefahrenen Strecke (Beispiel: 50 m bei 100 km\/h).<\/li>\n<li>Als Orientierung f\u00fcr die Einhaltung der Abst\u00e4nde gelten u.a. die Leitpfosten am Stra\u00dfenrand (der Abstand zwischen zwei gew\u00f6hnlichen Pfosten betr\u00e4gt 50 Meter). Diese Regelungen gelten nat\u00fcrlich nicht erst seit dem Bu\u00dfgeldkatalog 2020!<\/li>\n<li><strong>Mindestabstand zur Seite: <\/strong>Diese Vorgaben sind ebenfalls von der gefahrenen Geschwindigkeit abh\u00e4ngig: Je h\u00f6her das Tempo, desto gr\u00f6\u00dfer sollte der gehaltene Abstand sein. Und zwar auch, da h\u00f6here Geschwindigkeiten die Spur f\u00fcr den Fahrer optisch verengen. Dann k\u00f6nnen schon kleine Lenkfehler zum Verlassen der Spur und somit zu schweren Unf\u00e4llen f\u00fchren.<\/li>\n<li>Der Mindestabstand zu Motorr\u00e4dern und anderen einspurigen Fahrzeugen betr\u00e4gt 1,50 Meter, der zu einem Pkw oder einem Lkw 1 Meter; zu wartenden Schul- und Linienbussen m\u00fcssen mindestens 2 Meter Abstand gehalten werden.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Und was sagt der <a href=\"https:\/\/www.bussgeldkataloge.de\/\">Bu\u00dfgeldkatalog 2020 von bussgeldkataloge.de<\/a> zu diesem Thema? Die Bu\u00dfgelder f\u00fcr die verschiedenen Abstandsvergehen werden im n\u00e4chsten Abschnitt dargestellt.<\/p>\n<h4><strong>Bu\u00dfgeldkatalog 2020: Die Strafen bei zu geringem Abstand<\/strong><\/h4>\n<p>Die Strafen nach Bu\u00dfgeldkatalog 2020 bei einem Abstandsvergehen erh\u00f6hen sich mit der gefahrenen Geschwindigkeit und je geringer der eingehaltene Abstand ist:<\/p>\n<ul>\n<li>Bei einem Abstand, der weniger als die H\u00e4lfte (5\/10) des halben Tachowertes betr\u00e4gt, droht ein Bu\u00dfgeld zwischen 25 und 100 Euro. Dar\u00fcber hinaus besteht die M\u00f6glichkeit eines Punktes in Flensburg.<\/li>\n<li>Ist der eingehaltene Abstand geringer als 4\/10 des halben Tachowertes, liegt die Strafe zwischen 25 und 180 Euro plus m\u00f6glichem Punkt.<\/li>\n<li>Bei weniger als 3\/10 des halben Tachowertes werden nach Bu\u00dfgeldkatalog 2020 derzeit 25 bis 240 Euro f\u00e4llig. Es k\u00f6nnen ein oder zwei Punkte in Flensburg sowie ein Fahrverbot hinzukommen.<\/li>\n<li>Wer weniger als 2\/10 des halben Tachowertes in Metern einh\u00e4lt, muss mit 25 bis 300 Euro Strafe inklusive ein bis zwei Punkte plus Fahrverbot rechnen.<\/li>\n<li>H\u00e4lt der Kraftfahrzeugf\u00fchrer nicht einmal 1\/10 des halben Tachowertes Abstand, drohen 25 bis 400 Euro Strafe plus ein bis zwei Punkte plus Fahrverbot.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"su-box su-box-style-default\" id=\"\" style=\"border-color:#000000;border-radius:3px;\"><div class=\"su-box-title\" style=\"background-color:#333333;color:#ffffff;border-top-left-radius:1px;border-top-right-radius:1px\">Erl\u00e4uterungen zum Abstand im Bu\u00dfgeldkatlog 2020<\/div><div class=\"su-box-content su-u-clearfix su-u-trim\" style=\"border-bottom-left-radius:1px;border-bottom-right-radius:1px\">Unter dem halben Tachowert versteht man die H\u00e4lfte der gefahrenen km\/h. F\u00e4hrt man also beispielsweise 120 km\/h, betr\u00e4gt der halbe Tachowert 60. Bei dieser Geschwindigkeit m\u00fcssen also MINDESTENS 30 Meter Abstand zum Vordermann gehalten werden.<\/div><\/div>\n<h3><strong>Was wurde beim Bu\u00dfgeldkatalog 2020 noch angepasst?<\/strong><\/h3>\n<p>Abschlie\u00dfend werden die sonstigen \u00c4nderungen im Bu\u00dfgeldkatalog 2020 zusammengefasst:<\/p>\n<ul>\n<li>Nimmt eine Person einem anderen Verkehrsteilnehmer beim Abbiegen die Vorfahrt, drohen nicht l\u00e4nger 20, sondern 40 Euro Bu\u00dfgeld. Werden andere Verkehrsteilnehmer dabei ernsthaft gef\u00e4hrdet, steigt dieser Wert auf 140 Euro. Zudem k\u00f6nnen ein Punkt sowie ein einmonatiges Fahrverbot verh\u00e4ngt werden.<\/li>\n<li>Auch, wer w\u00e4hrend der Fahrt eine sogenannte Blitzer-App nutzt, muss mit einem Eintrag (ein Punkt) im Fahreignungsregister rechnen. Hinzu kommen 75 Euro Strafe.<\/li>\n<li>\u201eAuto-Poser\u201c, die grundlos hin- und herfahren und somit unn\u00f6tig Abgas sowie L\u00e4rm verursachen, m\u00fcssen laut Bu\u00dfgeldkatalog 2020 bis zu 100 Euro zahlen. Der alte Bu\u00dfgeldkatalog sah hierf\u00fcr eine Strafe von 20 Euro vor.<\/li>\n<li>Mit der vorschriftswidrigen Nutzung von Gehwegen und mit der Nutzung eines Radwegs auf der falschen Seite geht eine Strafe in H\u00f6he von bis zu 55 Euro einher. In besonders dreisten und schweren F\u00e4llen k\u00f6nnen sogar 100 Euro f\u00e4llig werden. Das gilt auch f\u00fcr die rechtswidrige Nutzung von Seitenstreifen und Verkehrsinseln. Derartige vergehen wurden bis zum Bu\u00dfgeldkatalog 2020 lediglich mit 25 Euro geahndet.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Regelungen der StVO bzw. die Bestrafung entsprechender Vergehen ist also zum Teil deutlich strenger geworden. Eine Personengruppe hat allerdings Grund zur Freude: Carsharer. Das Carsharing wird n\u00e4mlich fortan gezielt gef\u00f6rdert. Und zwar durch spezielle Parkpl\u00e4tze. Diese k\u00f6nnen von Vehikeln mit einer entsprechenden Plakette genutzt werden. \u00c4hnliches k\u00f6nnte schon bald f\u00fcr E-Autos gelten. Hierzu hat das BMVI (kurz f\u00fcr <em>Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur<\/em>) sich allerdings noch nicht konkret ge\u00e4u\u00dfert.<\/p>\n<h2><strong>Bu\u00dfgeldkatalog 2020: Herrscht jetzt Harmonie auf Deutschlands Stra\u00dfen?<\/strong><\/h2>\n<div id=\"attachment_490\" style=\"width: 1342px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-490\" class=\"size-full wp-image-490\" src=\"https:\/\/stau.info\/nachrichten\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/strafzettel.jpg\" alt=\"Strafzettel\" width=\"1332\" height=\"755\" srcset=\"https:\/\/stau.info\/nachrichten\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/strafzettel.jpg 1332w, https:\/\/stau.info\/nachrichten\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/strafzettel-300x170.jpg 300w, https:\/\/stau.info\/nachrichten\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/strafzettel-1024x580.jpg 1024w, https:\/\/stau.info\/nachrichten\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/strafzettel-768x435.jpg 768w, https:\/\/stau.info\/nachrichten\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/strafzettel-624x354.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 1332px) 100vw, 1332px\" \/><p id=\"caption-attachment-490\" class=\"wp-caption-text\">Bild: \u00a9 Mattoff \u2013 stock.adobe.com<\/p><\/div>\n<p>Dass der Bu\u00dfgeldkatalog 2020 vom April verst\u00e4rkt darauf abzielt, \u201eschw\u00e4chere\u201c Verkehrsteilnehmer, sprich: Radfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger zu sch\u00fctzen, st\u00f6\u00dft vielerorts auf Zustimmung. Es hagelt jedoch auch Kritik. Und zwar aus unterschiedlichen Richtungen.<\/p>\n<p>So kreidet der eine oder andere Verkehrsexperte den neuen Richtlinien ein Mangel an \u201eMa\u00df und Mitte\u201c an. Das Argument: Es k\u00f6nne nicht sein, dass das Falschparken auf einem E-Auto-Parkplatz genauso sanktioniert wird wie das unrechtm\u00e4\u00dfige Parken auf einem Parkplatz f\u00fcr Schwerbehinderte (in beiden F\u00e4llen werden seit dem 28.04.2020, dem Inkrafttreten des Bu\u00dfgeldkatalogs 2020, 55 Euro f\u00e4llig). Und auch die Tatsache, dass ein einmonatiges Fahrverbot jetzt schon droht, wenn man au\u00dferorts <em>einmal <\/em>26 km\/h zu schnell unterwegs ist, sei \u201epraxisfern und \u00fcberzogen\u201c.<\/p>\n<p>Andere Experten begr\u00fc\u00dfen die Bu\u00dfgelder-Aufstockung im Zuge des Bu\u00dfgeldkatalogs 2020 hingegen, stellen allerdings die Sinnhaftigkeit f\u00fcr den Fu\u00df- und Radverkehr infrage. Damit Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer tats\u00e4chlich von den \u00c4nderungen im Bu\u00dfgeldkatalog 2020 profitieren k\u00f6nnen, m\u00fcsse man die den St\u00e4dten und Gemeinden die Einf\u00fchrung von Tempo-30-Zonen erleichtern.<\/p>\n<p><strong>Daraus folgt:<\/strong> Es bleibt festzuhalten, dass die neuen Regelungen l\u00e4ngst nicht \u00fcberall auf Zustimmung sto\u00dfen. Und der Bu\u00dfgeldkatalog 2020 wird sicher nicht die letzte \u00dcberarbeitung der Stra\u00dfenverkehrsordnung sein \u2013 <a href=\"http:\/\/stau.info\">stau.info<\/a> h\u00e4lt auf dem Laufenden rund um \u00c4nderungen der StVO, des Bu\u00dfgeldkatalogs 2020 und Co.!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der aktuelle Bu&szlig;geldkatalog bringt einige gravierende &Auml;nderungen mit sich. 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