{"id":578,"date":"2023-01-23T12:45:21","date_gmt":"2023-01-23T12:45:21","guid":{"rendered":"https:\/\/stau.info\/nachrichten\/?p=578"},"modified":"2023-01-23T12:45:21","modified_gmt":"2023-01-23T12:45:21","slug":"autofahren-eu-ausland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stau.info\/nachrichten\/578-autofahren-eu-ausland\/","title":{"rendered":"Autofahren im EU-Ausland: Worauf ist zu achten?"},"content":{"rendered":"

F\u00fcr Urlaubsreisen<\/a> innerhalb Europas nutzen die meisten Deutschen bevorzugt ihr Auto. Gegen\u00fcber alternativen Transportmitteln bietet das eigene Kraftfahrzeug zeitliche Flexibilit\u00e4t, \u00f6rtliche Unabh\u00e4ngigkeit und fast unbeschr\u00e4nkte Gep\u00e4ck-Optionen<\/strong>. Doch um die Zeit im Ausland auch unbeschwert genie\u00dfen zu k\u00f6nnen, lohnt vor der Abfahrt ein Blick auf allgemeing\u00fcltige Richtlinien und l\u00e4nderspezifische Stra\u00dfenverkehrsordnungen.<\/p>\n

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Europ\u00e4ischer F\u00fchrerschein als Legitimation?<\/h2>\n

Seit 2013 bereits gibt es den EU-F\u00fchrerschein, und inzwischen haben viele Autofahrer ihren alten nationalen zugunsten des neuen aufgegeben. Beide sind in allen europ\u00e4ischen Mitgliedsstaaten wie auch den L\u00e4ndern des europ\u00e4ischen Wirtschaftsraums (EWR) Gro\u00df\u00adbri\u00adtan\u00adni\u00aden, Nor\u00adwe\u00adgen, Is\u00adland und Liech\u00adten\u00adstein als offizielles Dokument anerkannt<\/strong>.<\/p>\n

Allerdings ist mit der Einf\u00fchrung der Plastikkarte auch eine Neuregelung zur zeitlichen Begrenzung der G\u00fcltigkeit in Kraft getreten. Danach verliert die Fahrlegitimation l\u00e4nderabh\u00e4ngig nach 15, oftmals jedoch auch schon ab zehn Jahren und damit vereinzelt bereits ab 2023 seine G\u00fcltigkeit. Zu den L\u00e4ndern mit der k\u00fcrzeren G\u00fcltigkeitsdauer z\u00e4hlen unter anderem Belgien, Luxemburg, Malta, Schweden, Irland, Italien, Portugal, Spanien, Ungarn, Slowenien, Tschechische Republik, Estland oder Lettland<\/p>\n

WICHTIG!<\/strong> Wer innerhalb Europas, jedoch au\u00dferhalb der EU wie in der Ukraine oder Mol\u00adda\u00adwi\u00aden seinen Urlaub plant, sollte zus\u00e4tzlich einen internationalen F\u00fchrerschein bei sich tragen<\/strong>. Die Beantragung erfolgt beim B\u00fcrgeramt, die Ausstellungskosten betragen zwischen 15 und zwanzig Euro, die G\u00fcltigkeitsdauer drei Jahre.<\/p><\/blockquote>\n

Pflicht zur L\u00e4nderkennzeichnung innerhalb Europas?<\/h2>\n

Mit Einf\u00fchrung des EU-Kfz-Kennzeichens entfiel innerhalb der europ\u00e4ischen Mitgliedsstaaten nach und nach die Pflicht des Heck-Aufklebers. Heute haben alle L\u00e4nder der EU \u00e4hnliche Autokennzeichen mit der Flagge der EU und dem Buchstaben des jeweiligen Landes, in dem das Auto zugelassen wurde. Wenn Sie Ihren Wohnsitz in Deutschland haben, so m\u00fcssen Sie auch Ihr Pkw hier zulassen und ein entsprechendes Kennzeichen kaufen. Dabei k\u00f6nnen Sie Ihr Wunschkennzeichen online reservieren und das Kennzeichen bei Gutschild bequem bestellen<\/a>. Die Ma\u00dfe des Schildes, Schriftart und die Gr\u00f6\u00dfe der Schrift auf dem Nummernschild sind in Deutschland genormt.<\/p>\n

Zur Geschichte des EU-Kennzeichens<\/h3>\n

Bereits 1909 wurde im Rahmen des Internationalen Abkommens \u00fcber Kraftfahrzeugverkehr von den teilnehmenden Nationen die Einf\u00fchrung eines sogenannten Nationalit\u00e4tszeichens beschlossen. \u00dcber Jahrzehnte handelte es sich bei den Herkunftsmerkmalen f\u00fcr Kraftfahrzeuge um wei\u00dfe Aufkleber in ovaler Form mit mittig aufgedruckten schwarzen Buchstaben als L\u00e4nderabk\u00fcrzung<\/strong>.<\/p>\n

Dabei kam das Nummernschild nicht zeitgleich: Bereits 1988 entschied sich Luxemburg f\u00fcr die \u00dcbernahme, Irland folgte drei, Portugal vier Jahre sp\u00e4ter. Und auch Deutschland war dem Beschluss des Rates der Europ\u00e4ischen Union zur verpflichtenden \u00dcbernahme 1995 um ein Jahr voraus.<\/p>\n

Das Standard-Design enth\u00e4lt neben den zw\u00f6lf Sternen der Europaflagge das Nationalit\u00e4tszeichen als verpflichtendes Merkmal<\/strong>. Obgleich daher noch immer L\u00e4nderkennzeichen in Europa verpflichtend<\/a> sind, kann bei Autofahrten innerhalb der EU auf einen separaten Aufkleber verzichtet werden. Denn die Herkunft des Kraftfahrzeugs l\u00e4sst sich am Nummernschild ablesen. Auch die EWR-Staaten sowie die Schweiz erkennen das EU-Kennzeichen als \u00e4quivalenten Ersatz f\u00fcr die ovalen Nationalit\u00e4ts-Aufkleber an.<\/p>\n

Wer allerdings noch ein altes nationales Kennzeichen an seinem Kraftfahrzeug montiert hat oder einen Urlaub au\u00dferhalb der EU plant, muss weiterhin mit dem ovalen D-Aufkleber<\/strong> am Heck seines Autos oder Motorrads auf dessen Herkunft aus Deutschland verweisen.<\/p>\n

Hinweis:<\/strong> Noch immer ist das Design des Nummernschilds nicht komplett einheitlich. So verzichten D\u00e4nemark und Finnland auf eine obligatorische Nutzung des Europa-Symbols, und auch die Farbgestaltung des L\u00e4ndercodes variiert l\u00e4nderabh\u00e4ngig.<\/p><\/blockquote>\n

\"Autofahren<\/a>

Informieren Sie sich vor einem Urlaub immer \u00fcber die rechtlichen Gegebenheiten vor Ort. So wissen Sie beispielsweise, ob Sie nach einem Glas Wein noch fahren d\u00fcrfen.<\/p><\/div>\n

Verkehrsregeln beachten<\/h2>\n

Zur Aufrechterhaltung eines ungehinderten Verkehrsflusses gelten l\u00e4nder\u00fcbergreifend im Grundsatz die gleichen Verkehrsregeln. Doch dies spart spezifische Normen in einzelnen Staaten zu H\u00f6chstgeschwindigkeiten, Fahren und Alkoholeinfluss oder Parkregeln<\/strong> nicht aus.<\/p>\n