Liste Landstrassen im System


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L320, K6
L3201
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L3271
L3272
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L3306
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L3317
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L332
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L3333
L3339
L334
L3345
L335
L3351
L3351, K24
L3354
L3356
L336
L3360
L3368
L337
L3371
L3376
L338
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L3399
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L3405
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L3435
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L3441
L3445
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L3460
L3464
L3477
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L3482
L3483
L35
L351
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L355B
L36
L360
L360, L442
L363
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L365, L151
L367
L37
L370
L372
L378
L378a
L38
L380
L381
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L4
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L495
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L51, L511
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L524, L533
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L527
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L53
L53, K57,
L530
L531
L532
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L537
L538
L54
L540
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L542
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L549
L55
L550
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L554
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L556
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L562
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L564
L566
L569
L57
L572
L573
L579
L58
L580
L581
L583
L59
L591
L592
L594
L594a
L597
L598
L6
L60
L600
L600a
L605
L608
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L64
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L641
L644
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L663N
L67
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L672
L68
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L7
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L700
L704
L705
L71
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L712
L72
L722
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L74
L742
L75
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L770
L772
L776
L77A
L78
L78b
L79
L792
L793
L794
L795
L79a
L8
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L81
L810
L811
L815
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L824
L828
L83
L831
L836
L837
L84
L842
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L845
L846
L85
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L861
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L863
L865
L865n
L865N, K34
L867
L868
L87
L870
L871
L873
L875
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L881
L885
L887
L89
L9
L90
L902
L91
L911
L92
L92, L402
L93
L94
L95
L96
L969
L97
L98
L98, L75
L982
L99
L991
Landkreis

Landstraßen

Als Landstraße werden Straßen bezeichnet, welche über die Region eines Landkreises oder einer kreisfreien Stadt hinausgehen. Landstraßen in NRW, Bayern und in allen anderen Bundesländern Deutschlands sind hochrangiger als sogenannte Kreisstraßen, aber niedriger eingestuft als eine Bundesstraße oder eine Autobahn. In Bayern und auch in Sachsen werden Landstraßen auch als Staatsstraßen bezeichnet. Gekennzeichnet werden Landstraßen durch ein L, gefolgt von einer Nummer, wie zum Beispiel L360 oder L3094. Landstraßen sind für gewöhnlich etwas geringer ausgebaut als dies bei Bundesstraßen und vor allem Autobahnen der Fall ist. So liegt der Fahrbahnquerschnitt beispielsweise bei 6,5 Metern, wobei die Richtungsfahrbahnen selbst 3,0 Meter messen und sich neben den äußeren Fahrbahnmarkierungen noch Seitenstreifen von je 0,25 Metern befinden. Ausgelegt sind die deutschen Landstraßen für gewöhnlich auf eine Verkehrslast von bis zu 15.000 Kraftfahrzeugen am Tag, wobei es sich bei 300 Fahrzeugen um Lkw handelt.

Wer ist für die Instandhaltung der Landstraßen verantwortlich?

Für die Instandhaltung der Landstraßen sind für gewöhnlich die jeweiligen Bundesländer verantwortlich. Nahezu ein Drittel aller Landstraßen in Deutschland befindet sich in einem schlechten bis sehr schlechten Zustand:
  • 15,1 Prozent in schlechtem Zustand
  • 19,6 Prozent in sehr schlechtem Zustand
Auch bei den Brücken, über welche die Landstraßen führen, sieht es nicht wesentlich besser aus, denn gerade einmal etwa vier Prozent aller Brücken in Deutschland wurden mit der Note „sehr gut“ bewertet. Damit sind die Landstraßen in schlechterem Zustand als die Autobahnen, von denen immerhin 70,5 Prozent in sehr gutem Zustand sind. Zwar werden schon seit vielen Jahren Mautgebühren auf vielen Straßen in Deutschland verlangt. Dennoch sind viele Landstraßen des Landes in einem schlechten Zustand. Überall bricht die Asphaltoberfläche auf, Löcher entstehen und werden immer größer. Viele Kommunen kümmern sich dann aufgrund fehlender Gelder nicht etwa um eine umgehende Reparatur der Fahrbahnoberflächen, sondern stellen lediglich entsprechende Warnschilder auf und verhängen damit ein Tempolimit. Damit wollen die Zuständigen mögliche Schadenersatzforderungen aufgrund beschädigter Fahrzeuge abwenden. Dieses Vorgehen führt allerdings leider immer wieder zu enormen Staus auf den Landstraßen, zum Unmut der Autofahrer, die oftmals beruflich mit einem Kraftfahrzeug unterwegs sind.

Staus auf Landstraßen

Spätestens, wenn es darum geht, in den Urlaub zu fahren, kann eine Landstraße schnell mal überlastet sein, sodass sich der Verkehr auf so mancher Route staut. Stau auf Landstraßen ist auch mitten im Berufsverkehr keine Seltenheit. Schuld an den unleidigen Staus auf Landstraßen ist unter anderem die Urbanisierung. Aber auch Staus auf Autobahnen können zu Staus auf Landstraßen führen, da viele Menschen über die Landstraßen den Stau umfahren wollen, obwohl es dafür keine speziell eingerichtete Umleitung gibt. Dadurch glauben viele, die langen Stauzeiten auf der Autobahn zu umgehen, jedoch sind sie es dann letztlich, die einen Stau auf Landstraßen erst verursachen.

Verkehrsmeldungen helfen, den Stau geschickt zu umfahren

Ob Sie nun in den wohlverdienten Urlaub fahren möchten, zur Arbeit müssen oder einfach nur zum Einkaufen: Ein Stau auf Landstraßen ist einfach immer ein Ärgernis. Über die aktuellen Verkehrsmeldungen können Sie sich aber jederzeit eine Übersicht über aktuelle Staumeldungen in Ihrer Region verschaffen. Nachfolgend eine Übersicht einiger bekannter Landstraßen in Deutschland, auf denen es immer wieder aktuelle Staumeldungen gibt und die man häufig in der regionalen Verkehrsinfo hört:
Landstraßen Nr. Verlauf Länge auch bekannt als
Hanauer Landstraße, Frankfurt am Main Kreuzung Allerheiligentor - Ostend – Fechenheim Bischofsheim 7 km Untermainstraße
Wasserburger Landstraße, München Bajuwarenstraße – Keferloher Straße 3,8 km  
Brühler Landstraße, Köln Stadtbezirk Rodenkirchen 4,9 km B51
Köpenicker Landstraße, Berlin Treptower Park – Britzer Verbindungskanal 1,0 km 96a
Mörfelder Landstraße, Frankfurt am Main Darmstädter Landstraße – Park Louisa – Galopprennbahn – … 6,3 km  
Mainzer Landstraße, Frankfurt am Main Taunusanlage – Westend – Bahnhofsviertel – Gallus – Griesheim – Nied – Industriepark Höchst 8,3 km  
Bochumer Landstraße, Essen Friesenbruch – Steele 2,7 km  
Sülldorfer Landstraße, Hamburg Ostdorfer Landstraße – Wedeler Landstraße 4,7 km  
Osdorfer Landstrasse, Hamburg Ostdorfer Weg – Sülldorfer Landstraße 3,9 km  
Friedberger Landstraße, Frankfurt am Main Friedberger Tor – Nordend – Bornheim – Preungesheim – Seckbach – Friedberger Warte – Bad Vilbel 5,8 km  
Pecher Landstraße, Bonn Alt-Godesberg – Pech 2,1 km L158
Es gibt aber auch auf der einen oder anderen Landstraße aktuell immer wieder Staus, die insbesondere durch Unfälle oder wegen Überlastung verursacht werden. Deshalb versuchen die Straßenverkehrszentralen durch die Auswertung der Daten der Staumelder eine entsprechende Stauprognose aufzustellen. Für eine solche Stauprognose werden sämtliche Daten, welche die Staumelder beispielsweise an die Verkehrsinfo der Radiosender übermitteln, zusammengetragen und miteinander verglichen. Dadurch haben Sie als Autofahrer stets die Möglichkeit zu erfahren, auf welcher Landstraße aktuell ein Stau sein könnte und wo das Risiko doch eher gering ist.

Wie lang sind die Landstraßen in Deutschland?

Die Gesamtlänge der Landstraßen in Deutschland hat sich in den vergangenen rund 20 Jahren nahezu überhaupt nicht verändert. So gab es zum Beispiel im Jahr 1995 86.503 Kilometer an Landstraßen, während es zwanzig Jahre später im Jahr 2015 mit 86.333 Kilometern sogar 170 Kilometer weniger gewesen sind. Nur ein Jahr danach, im Jahr 2016, waren es wieder etwas mehr als 500 Kilometer mehr, nämlich 86.850 Kilometer.

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Stau.info | Stau, Unfälle, Sperrung & Baustellen in der Region , 3.9 out of 5 based on 160 ratings


Legende
 
Unfallgefahr
 
Staugefahr
 
Ölspur
 
Gefahrenstelle
 
Schnee & Glatteis
 
Nässe oder Ölspur auf der Fahrbahn
 
Steinschlag
 
Seitenwind
 
Verengte Fahrbahn
 
Baustelle
 
Stau, Stop-and-Go, zähflüssiger Verkehr
 
Ampel-Anlage
 
Personen auf der Fahrbahn
 
Sperrung für LKWs
 
Verengte Fahrbahn
 
Fahrstreifen gesperrt
 
Stau oder Gefahr beseitigt/aufgehoben
 
Notrufsäule defekt
 
Umleitung über Gegenfahrbahn